中国高速公路路面普遍达不到15年的设计寿命，坑洞、补丁，车槽，大面积修补，大修，这些早期病害产生的主要原因之一是传统设备、传统施工工艺造成的路面摊铺离析。

    中国高速公路建设路面采用传统进口设备并机摊铺，普遍存在横向、竖向、纵向、片状、温度及并机接缝离析。

    细料聚集的地方，缺少骨架支撑，会出现车辙、塌陷、拥包等现象。

    粗料聚集的地方，缺少中小料填充，孔隙率高，出现渗水，在重载作用下，形成水动力，使面层剥离而形成坑洞、车槽等早期病害，不得不进行早期大修。

    路面摊铺离析成为中国高速公路建设急需解决的难题。

    Power KDT系列抗离析多功能摊铺机

    发动机大功率；

    液压系统大排量；

    传动系统大扭矩；

    动力与传动系统优化设计并采用裕量配置；

    具有发明zhuanli技术的传动装置，满足了螺旋搅拌输料系统消耗整机三分之二以上功率的需要，实现了物料满埋螺旋，通过二次搅拌原理有效解决了摊铺过程中的横向、竖向、纵向、片状、温度、并机接缝等离析难题。

    具有发明zhuanli的液压伸缩辅助料斗，其缓冲保护能力，降低了料车对摊铺机的碰撞推移，提高了平整度；推移料车顺畅卸料，避免余料抛洒，减少辅助作业；解决均衡摊铺大输料量的需求。 

    二十年的科技攻关成果——96项zhuanli支持的Power KDT系列超强劲、抗离析、多功能摊铺机，使12米、16米、19.5米、23米单机一次摊铺成为可能，结束了传统进口摊铺机多机并铺的历史。

    （1）两车道加应急车道12米宽沥青路面一机代替两机一次摊铺被全国各地普遍采用；

    （2）三车道加应急车道16米宽沥青路面一机代替多机一次摊铺成常态；

    （3）四车道加应急车道19.5米宽沥青路面一机代替多机一次摊铺成新常态。

    福建泉州湾跨海大桥超大宽度19.5米一次摊铺，宽度、均匀度、平整度创下世界奇迹；

    广西南北高速四车道改八车道扩建19.5米一次摊铺，2台4000型拌合站供料，10台压路机碾压，连续十天十一夜不停机摊铺，破平整度新纪录，轰动业界。

    布料装置可折叠；

    熨平装置能伸缩；

    总伸缩量5m。

    由原来拆装最少2小时以上变为2分钟，结束了桥隧、中间隔离带开口、停车港湾、排水沟等路面宽窄变化须频繁拆装机的历史，实现了连续变宽摊铺，大大提高了摊铺质量及施工效率。

    广西河都高速全线采用中大抗离析摊铺机，“变形金刚”被业主授予“摊铺重器”称号；

    湖北谷竹高速全线采用中大抗离析“变形金刚”摊铺，13条高速的正副指挥长、正副总监、质监局、各主管部门领导，32个项目的经理、总工，总计200余人参加谷竹大宽度摊铺路面施工现场会，随即在各条路全面推广；

    135座桥、38座隧道，桥、隧占比70%的甘肃成武高速全线采用中大抗离析“变形金刚”摊铺沥青，成为中大在甘肃的亮点工程；

    12.95米-16米连续变宽的广东广乐高速7个标全线采用“变形金刚”桥、隧、路沥青摊铺，成为中大在广东的经典工程。

    与并机分层摊铺相比省设备、省耗油、省人工、免撒水泥浆、减少一次养生，缩短了施工工期。

    发明zhuanli技术的边坡振捣装置解决了水稳摊铺的边坡压实难题，免去支钢模板工序，减少劳动强度，降低了施工成本。

    大厚度摊铺在河南商登、湖北谷竹、甘肃临合、贵州贵安、甘肃瓜敦、河北京石、贵州六六、河南郑登、吉林京哈、吉林长深、新疆乌乌、北京至乌鲁木齐、内蒙拉根、内蒙查扎等30条路广泛采用，其中全长407公里高原缺氧的西藏林拉高速林芝段和拉萨段6个标采用中大整体成型特种高端成套设备摊铺压实，以高质量、高效率、又好、又快、又省的摊铺效果，赢得了业主、监理、用户的高度赞誉。

    中国通车的13万多公里高速公路，中大机械集团设备参建了其中的3万多公里，经过时间的验证，使用抗离析、大宽度、大厚度整体成型新工艺及其配套的特种成套高端设备建设的路面，通车十年扔无大修，使高速公路的使用寿命延长了一倍以上。

    2004年参建的粤赣高速获得重大科技创新奖；

    2005年参建的思小高速

    2006年参建的景婺黄高速

    2009年参建的湖北大广北高速皆获得土木工程最高奖项——詹天佑奖；

    2010年江西15条高速40多套设备展示了中大的独特性能；

    2011年黑龙江全省7条高速全部采用中大抗离析摊铺机60余台，三年工期两年完，以质量和效率赢得了喝彩；

    2012年参建的汝郴高速文明特大桥获鲁班奖；

    2013年连霍高速四车道改八车道扩建8个标全线采用中大26台抗离析摊铺机摊铺；

    广东广深沿江高速18.75米超大宽度一次摊铺引起行业轰动；

    “变形金刚”在湖南怀通高速横空出世，引起了行业的高度关注和普遍赞誉；

在国家许多重点工程项目中大展风采：

    参与建设了中国第一条坡度大、弯度大、标准高、难度大、可升级为F1赛道的鄂尔多斯山地赛车场；

    世界上最大跨度的跨峡谷悬索桥——湖南矮寨大桥

    上海世博大道

    天津滨海大道

    连霍高速四车道改八车道改扩建

    京新高速四车道改八车道

    京哈高速四车道改八车道

    福夏高速四车道改八车道等项目……