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大型摊铺机

路面摊铺离析现状分析

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路面摊铺离析现状分析



路面抗离析摊铺设备及工法研究

路面摊铺现状分析

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课题研究中心

        中国高速公路路面采用传统设备并机摊铺,普遍存在横向、竖向、纵向、片状、温度、密实均匀度离析及并机接缝离析,路面普遍达不到15年设计寿命。中大机械经过20余年的抗离析摊铺课题研究,研制成功国际领先水平的百余项专利技术支持的特种高端设备,颠覆了传统的并机摊铺工艺,改写了依赖进口设备摊铺的历史,开创了抗离析大宽度大厚度动态大幅变宽无纵缝整体成型摊铺的先河。


课题研究背景

        高速公路施工,从路面结构设计、材料设计与选用、施工质量管理、施工工艺、车辆超载限制等方面采取大量措施,以提高公路使用寿命,然而仍产生坑洞、车辙、剥离等早期损坏现象。

        研究表明:摊铺离析是路面早期损坏的关键因素。

        这一现象一直没有得到应有的关注。

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横向离析

传统摊铺机产生横向离析的主要原因:

        ①螺旋输料槽料位低,集料最多只能埋螺旋叶片的三分之二,工作时仅半埋螺旋;

        ②在摊铺作业时只有螺旋高速旋转才能满足大输料量的需求;

        低料位高速旋转的离心作用必然造成大粒径物料的抛扬、造成大粒径物料向左右两侧分布,大粒径物料越远越多,横向离析越严重。


竖向离析

传统摊铺机产生竖向离析的主要原因:

        ①没有半封闭输料槽;

        ②输料槽料位偏低;

        ③卸荷口没有挡料板。

        会造成大粒径物料沿螺旋前挡板的间隙和卸荷口处向下滚落,造成竖向离析。


纵向离析

传统摊铺机产生纵向离析的主要原因:

        ①螺旋链轮箱下、螺旋吊挂处无法安装螺旋叶片;

        ②螺旋输料槽卸荷口处大料自上而下滚落;

        ③并机摊铺两个卸料口大料自上而下滚落形成30-60cm的纵向离析搭接带。


片状离析

传统摊铺机产生片状离析的主要原因:

        ①拌合站卸料、运输车装卸料造成大料滚落;

        ②摊铺机收料斗时造成大料集中;

        ③摊铺机刮料板刮空、少料、断料造成布料不均匀。

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温度离析

传统摊铺机产生温度离析的主要原因:

①运输距离远、气温低、保温措施不到位;

②并机摊铺搭接处温度散失较快;

③加宽段人工补料温度散失;

④尾料倾倒在待铺路面上的温度散失;

⑤因供料不足、等待时间长、料车倒料困难、摊铺机效率低等原因造成 铺层时间差异大,温度散失。


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密实均匀度离析

传统摊铺机产生密实均匀度离析的主要原因:

        ①料车倒料不顺畅,供料不均衡不连续;

        ②刮板供料不均衡;

        ③螺旋输料槽料位不均衡;

        ④螺旋输料槽物料储备不充分,下承层高低变化大;

        ⑤并机摊铺搭接处二次塞料。

        造成摊铺机物料半埋螺旋、料位时高时低、螺旋转动时快时慢,致使结构层初密实度很难保持一致。


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并机接缝离析

并机接缝产生离析的主要原因:

        ①并机摊铺搭接带重复摊铺、振捣、二次塞料造成密实均匀度离析;

        ②并机摊铺搭接带温度散失较快造成温度离析;

        ③两个摊铺机输料槽卸荷口处因大料滚落造成竖向、纵向、横向等级配离析。   

        摊铺搭接带碾压时承受了压路机大部分重量,造成搭接带表面压溃而两侧压实不足。  


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