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大型摊铺机

并机摊铺的那条接缝离析有多“宽”？危害有多大？

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并机摊铺的那条接缝离析有多“宽”？危害有多大？


        并机摊铺的那条接缝离析有多“宽”？危害有多大？

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        并机摊铺是传统摊铺机的无奈之举，这是由它的结构特点和性能特点所决定的。

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        大家对摊铺离析造成的危害早有共识，可对并机接缝造成的质量隐患就很难说了。

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        某种程度上讲，并机摊铺接缝更可怕，危害更严重，一条接缝看似“很窄”，其实造成的离析带“很宽”，还同时存在五种离析问题，并且很难避免，只是离析程度不同而已。


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        一、传统摊铺机无法实现混合料满埋螺旋（一般为2/3到1/2），输送物料时的抛扬、筛分，造成了横向离析（和易性越差离析越严重）；



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        二、传统摊铺机的输料槽端头卸料口的大料竖向滚落，造成了竖向离析（和易性越差离析越严重），摊铺机端头卸料口宽度一般在500mm左右，二台摊铺机自身造成的离析带就会有1m左右；



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        三、传统摊铺机前后梯形摊铺，规范要求前后错开10-20m，接缝部位温度散失不同，造成了混合料温度离析，风大、低温时更严重；


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        四、并机摊铺搭接带二次堆料，螺旋挤料、熨平板仰角吃料、夯锤振捣塞料、第二次重复摊铺，搭接带混合料必然更加密实，造成了非常明显的密实均匀度离析；


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        密实度高的搭接带又成了压路机的压实支撑带，受支撑力的影响，支撑带两侧压实不足，如果雨后或洒水观察，是一条1m左右宽的“一白两黑”三色带，再仔细一看，白处表面压溃，黑处不密实；


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        因为同时存在五种离析问题，搭接带两侧又压实不足，通车运营一段时间后会形成压密型车辙，造成平整度差，行车变道时摇摆，雨天会积水，造成安全隐患；也是路面产生早期病害频繁修补、整车道铣刨的主要原因之一；


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路面积水掀起水浪视频




        五、纵向接缝搭接处，混合料时多时少，重迭时宽时窄，摊铺时停时续……


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        这不仅仅是一条简单的接缝儿，而是一条很容易被忽视的综合离析带，他很宽，有一米以上。我国路面一般分为六层施工，在行车道上每层有一道接缝儿，整个路面就有六条接缝儿，有六个1米左右宽的离析带叠加，接缝部位还不一样，想一想，你还会淡定吗？


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        并机的二台摊铺机性能、新旧程度保持一致是个问题，中间使用导梁确定基准也是一个问题，这些其实都无法根本解决。


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        看来，并机接缝离析实实在在是个“大问题”，传统摊铺机无法根本解决，只有抗离析大宽度无纵缝整体成型才是“硬道理”。


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