《 交通建设与管理》质量追踪万里行

        中大机械董事长綦开隆用这样的一段话描述了《交通建设与管理》主编王宇：

        没见过这样的主编，深入施工一线，要见现场实况，要见现场负责人，要见专家，要见业主，要见监理，还要见领导，……，……

        一处不行，一路不行，一省不行，硬是跑了多省、多路、多项目，质量追踪回访万里行，……

        不像是搞编辑的，倒像是搞研究的！

        值得我们点赞的精神！

        《交通建设与管理》主编王宇亲自来到正在施工的西咸北环线查看抗离析摊铺机，是源于《交通建设与管理》杂志记者郭佳茜在西咸北环线的一次采访。采访回去的郭记者向王主编汇报到：西咸北环线用了一台连德国专家都赞叹不已的摊铺机，这台摊铺机不仅成功解决了沥青混合料在摊铺过程中的离析问题，并且实现了18米宽摊铺一次成型，一台机器替代了以往三台的工作量。

        求真的感觉驱使着，2015年8月，王宇主编来到了正在施工的西咸北环线，这才真正结识了正在ATB30施工的中大现代抗离析摊铺机。

        “接近40度的高温，15.2米的摊铺宽度，一台超宽幅摊铺机，沥青混合料满埋料槽，螺旋有力匀速地旋转着，两名农民工辅助作业，六台胶轮和双钢轮压路机，往复碾压、收光平整，一条光亮整洁、密实平整，均匀如织的高速路面，转瞬间呈现出来了”。这是王主编在施工现场看到的。

        几天的采访中，中大抗离析摊铺机解决了西咸北环线ATB-30摊铺，粒径大、铺层厚，离析难控制的问题，给《交通建设与管理》王宇主编留下了深刻的印象。

        一次完美的施工，创纪录的成绩，并不能代表全部。高速公路建设质量成功与否，必须经过时间的验证。经得起时间的检验，才能够称得上质量合格的高速公路。随后，王宇主编一行来到已经通车近10年的南昌西外环高速公路，切身体会经历岁月考验的中大摊铺机铺筑效果。

        南昌作为“承东启西”的交通枢纽，也是从九江南下广州的必经之地。南昌西外环高速上川流不息的重型卡车印证了这是一条交通非常繁忙的干线公路。驾车行驶在抗离析摊铺机超大宽度摊铺的西外环高速1标段路上，总体感觉路面非常平顺，没有任何大修的痕迹，也看不到明显的破损，就连横向，纵向、反射裂缝也都非常少，让人很难想像这是一条历经10年岁月洗礼和超大车流量承载的国道主干线路。对比之下，采用进口并机摊铺的2,3,4标段则普遍有过大修痕迹，纵、横向裂缝众多，并机摊铺留下的中缝缺陷严重，颜色不一的“补丁”不时出现。在2标段路上，一队沥青路面热再生列车正在对路面进行大修养护。

【南昌西外环P1标（其中K0-K4段为昌九高速共线段，车流量大，超载严重）没有任何大修的痕迹】

【南昌西外环路面P2—P4标，沥青路面热再生列车正在对路面进行大修养护】

南昌西外环P2-P4标，传统并机摊铺雨后路面不均匀一目了然，10年后已经大修

南昌西外环P1标，中大抗离析整幅摊铺的路面雨后均匀平整，10年后完好如初

从疑虑到惊讶再到肯定，王宇主编在朋友圈里这样评论到：

“不看不知道，一看吓一跳。确实没想到。”

南昌西外环不是个例，同期走访的还有德昌高速和景婺黄高速。

江西德昌高速公路，2011年建成通车。这条高速公路，从水稳层到沥青层，采用八台中大机械抗离析摊铺机大宽度整体成型摊铺的路面，今日依然车流繁忙，路面完好！

        2007建成通车的景婺黄高速，这也是江西最有名的高速公路，其创新勘查设计荣获詹天佑大奖。这条Y字形的高速公路总长151.3km，其水稳和沥青摊铺都使用了中大机械的抗离析大宽度一次成型摊铺机。通车九年没有大修，路面破损几乎没有，质量依然良好，令人赞叹！

        江西三条高速也不是个例，中大抗离析摊铺历经十年时间洗礼的路面还有很多。

        2005年建成通车的云南思小高速公路，由中大抗离析摊铺机大宽度大厚度施工，经过时间的验证，路面完好无损，2011年荣获高速公路建设最高奖项——中国土木工程詹天佑奖；2009年4月建成的湖北大广北高速公路，由中大筑路设备抗离析 大宽度大厚度施工，2013年获第十一届中国土木工程詹天佑奖；2013年，由中大抗离析摊铺机铺筑的湖南汝郴高速公路文明特大桥，荣获国家优质工程最高奖项——鲁班奖。这样的案例会随着时间的推移而越来越多。

运营10年后的抗离析

全断面无纵缝摊铺高速公路路面写真