超级摊铺机在丰津公路基层施工的应用

TRANSPOWORLD 2012No.17 (Sep)

超级摊铺机在丰津公路基层施工的应用

文/赵郁   2012年第17期 《交通世界》 (9月上)

丰津公路建设项目第六合同段在路面施工中引进陕西中大机械集团生产的DT1600型超级摊铺机。以其：大宽度大厚度摊铺；进口大，输料能力强，布料均匀，改善横向离析；高平整度，高密实度等特点，对本项目36cm厚水泥稳定碎石基层一次性摊铺、碾压成型的施工，该技术的应用有效的提高了摊铺质量和工程进度增加了参建各方的效益。希望通过本文使该技术能得到推广应用。

水泥稳定碎石作为半刚性材料，其作为路面基层具有良好的力学性能和整体性、稳定性（水稳定性和温度稳定性）、耐久性和抗冻性、承载力高及与面层结合好的技术特点，且料源广泛，可就地取材，便于原材料和混合料的加工，易于机械摊铺操作，在高等级公路路面基层施工中被广泛应用。目前随着大吨位运输车辆的不断增加，对路面的强度要求越来越高，要满足使用，水稳层厚度必定要加厚。现行的施工规范中对压实松铺厚度要求每层不大于30cm。然而，本项目设计基层厚度为36cm厚，宽度为24m,当分两次摊铺压实时，在摊铺上层的时候将难免对下层产生污染和扰动，不利于基层整体稳定，形不成整体的强度且施工速度缓慢，所需的配合机械要比一层施工增加一倍，下基层养生、清扫需大量的时间、费用、水资源。基于以上原因，丰津公路六标段经建设单位、监理单位同意使用DT1600型超级摊铺机和YZ32t振动压路机摊铺水稳这一新技术、新工艺，很好的解决了以上问题。

D T 1 6 0 0 型 超 级 摊 铺 机 功 率269kw，最大摊幅16m，最大摊铺厚度500mm，摊铺密实度 ≥85% (摊铺水稳)通过具有二次搅拌以改善离析与均匀输料和布料综合功能的抗离析、大生产率螺旋装置设计，辅以整机与螺旋驱动大功率配置，兼备基层稳定土与面层沥青摊铺多用途，实现单机大宽幅、大厚度、抗离析一次成型摊铺作业，改善离析，改善双机并幅摊铺与基层上下分层摊铺的工艺规范。

水稳路面基层施工工艺

水稳路面基层施工工艺可以概括为“一重点、二环节、三区段、八流程”。即：抓住“配合比”这一个重点，对“拌和场和施工现场”的二个环节、施工现场的“摊铺区、压实区和整形区”三个区段和对 “施工准备→施工放样→拌和→运输→摊铺整平→碾压→整形封面→洒水养生和交通管制”八个流程流程进行全面有效的控制。

混合料的摊铺

摊铺现场的准备工作

机械人员配置：施工单位在进行水稳基层试验段施工时采用一次性全厚半幅摊铺碾压成型的施工工艺，摊铺机采用陕西中大机械集团生产的DT1600型超级摊铺机，压路机使用YZ32t振动压路机两台，自重32t，最大激振力81t，压实效果是普通压路机的3倍；YZ22压路机4台；水稳拌和站两套，其产量为600t/h；自喷水车两台；运输车辆25～35台，工人30名。

在摊铺前应对下承层进行全面检测，凡不合格者必须采取适当措施进行补救，同时要将其上的浮碎石、杂物清理干净，以免产生松散、起皮现象。开始摊铺时，必须在其下承层上洒水湿润，但不得有积水。

摊铺整平

试验路段基层采用DT1600型摊铺机进行摊铺，摊铺前需在下承层上洒水湿润，保证结构层良好接触，摊铺时将混合料直接卸在摊铺机接料斗内，调整摊铺机熨平板宽度，沿指示线进行摊铺。时刻控制松铺厚度，及时调整摊铺机高度，由此实测出松铺系数为1.21。根据设计试验路段基层厚度为36cm，实际每层的松铺厚度控制在43～45cm左右，采用摊铺机一次性摊铺。

摊铺过程

对出现的摊铺机拉痕凹面或粗细集料离析现象，人工用铲填料消除，铲除局部粗细集料“窝”，并用新拌混合料填补。一次全宽进行摊铺，整个摊铺过程中应时刻控制虚铺厚度及路面水稳基层摊铺宽度。

拌和

好的成品料运至现场应及时摊铺，摊铺过程中摊铺机应按控制线匀速行驶，并尽可能少收料斗。如因故中断2h时，摊铺机应驶离混合料末端，按横向接缝处理；试验人员要随时检测成品料的配合比，并及时反馈至拌和厂；设专人铲除因离析产生的粗集料窝，并用新拌混合料填补，此项工作必须在碾压之前进行，严禁薄层贴补；

混合料的压实

压实工艺

压路机碾压组合为：22t压路机静（稳）压1～2遍，弱震一遍，两台32t压路机先静压一遍，强振1遍，弱振2遍，最后收光，进行分层检测压实度均在98%以上，平整度可控制在8mm以内。碾压段长度根据试验段确定的长度及气温情况确定，气温高时，水分蒸发快，缩短碾压段长度，反之，可适当延长碾压段长度，一般以40～50m为宜，过短则易造成平整度较差。

碾压速度

初、终压宜为1.5-1.7Km/h，复压宜为2.0～2.5Km/h。

压实顺序

直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段，由内侧路肩向外路肩进行碾压。碾压时，轮迹应重叠1/2轮宽。

检查控制

碾压完成后用灌砂法（筒直径200mm）检测压实度。碾压要达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。

在碾压过程中，第二遍开始每碾压一遍后，根据每2000m2检查6个随机取样点测定一次压实度，根据实测压实遍数与压实度的关系确定出适宜的碾压遍数为6遍。

水泥稳定土的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补撒少量的水，洒水时使用喷壶，使洒水量均匀，不产生积水。对碾压过程中产生的条棱及时处理，现场碾压过程中随时使用6m铝合金直尺检测平整度，平整度指标均控制在了8mm以内。

养生

碾压完成后应立即进行养生，养生时间不少于7天，养生期间应保持湿润状态，采用洒水、覆盖土工布养生，养生期间除洒水车外封闭交通。合理的养生既是保证水稳强度的需要，又是减少和避免干缩裂缝的措施，值得提出的是在养生期结束后，如果不及时铺筑沥青封层（透层）和沥青面层让其曝晒，同样会散失水分产生干缩裂缝。

施工中存在的问题及处理措施

通过试验室成型强度和7d现场钻芯成型情况及强度判定基层效果，根据气温情况调整和确定钻芯时间。钻机型号应选用HZT200-1型车拖取芯机筒直径200mm，否则很难取出整个成型芯样。本合同段当养生到5d时使用12马力大功率钻芯机取样，分两次取出完整的芯样，但芯样表面不太光洁；7d取样结果是分两次取出完整的芯样，芯样表面比较光；8d便取出完整的芯样，厚度为36cm。

必须设专人时刻对摊铺机熨平板两端的自控器进行控制，对螺旋杆一次性输送量进行均匀控制。

做好拌和站生产组织工作，确保混合料的合格供应。

做好自卸车运料的配置组织工作，确保出料、运料、摊铺施工工序紧密、连续，保证施工进度。

结束语

经过现场抽检试验，平整度、压实度标准均达到规范要求，顶面高程、压实宽度等各项指标均满足设计要求，边缘及表面无明显离析现象，实验达到预期效果。试验路段的成功铺筑为丰津公路基层施工赢得宝贵的时间，为年内通车打下坚实的基础，为今后高等级公路的路面结构设计优化和施工提供了新的方法，而该工艺的推广必将成倍缩短施工周期，减少成本，节约资源，其产生的直接和间接经济效益、社会效益将使参建各方受益。

作者单位：唐山市交通建设质量监督处