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我们再来关注超级工程港珠澳大桥的消息,昨天港珠澳大桥主体工程正式开始最后一段路面的铺装作业……
我现在所在的位置是港珠澳海底隧道的内部,我们看我身后这个施工的现场就是刚刚全面启动的海底隧道的路面铺装作业,这个地方的路面铺装作业也是整个港珠澳大桥主体工程中最后一个路面铺装的环节
土建工程的最后一道工序也就是我们沥青路面的铺装,这一道工序我们形象的说法叫穿衣服工程
港珠澳大桥主体工程全长29.6公里,由桥、岛、隧三大部分组成,其中6.7公里的岛隧工程是大桥的关键控制性工程,隧道的最深处位于海面40米以下,高温、高湿以及不畅的通风环境都给这次路面穿衣带来了极大的挑战。
我们采购了很多大型的风机,把整个隧道当成一个单向的通风的管道一样,针对隧道里面特殊环境我们采用了温拌技术沥青铺装的温度降低下来
相比于传统的沥青铺装现场,此次隧道内铺装几乎没有明显烟雾的产生,刚刚铺装的沥青也比传统沥青的温度降低了几十度,按照施工进度铺装作业将于11月底全面完成
主体工程基本上已经完成了,大型的设备已经进场,现在正在全面进行安装,再有一个月左右的时间我们就应该可以进入联调联试的状态,到年底实现具备通车条件这样目标,我们有信心。