中大筑路机械， 让德国专家竖起大拇指

中大筑路机械，

让德国专家竖起大拇指

——发生在西咸北环线上的摊铺故事

撰文  傅晓鸣     图片  惠京鹏   孙满成   王之光 

丁酉年盛夏某日，笔者与摄影家惠京鹏先生驱车去杨凌，时值黄昏，选择道路时却驶入另途，起初并不了解这条线的名称所属，正在纳闷时，眼前却呈现出一条舒展的高速路，这条路路面整洁、漂亮、平展、无接缝，在关中大地上蜿蜒伸展。

行驶在这样的路面，顿感到平稳、迅捷，车子也变得轻巧起来，一种舒适感油然而生。这是一条什么路？油黑的路面，尚带着新气。正在纳闷时，突见路界有标牌倏忽闪过，标示出几个蓝底白色的大字——西咸北环线！我们一怔，随后哈哈大笑，笑由心生，生出骄傲！这正是陕西中大摊铺的一条高速路，是中大人两年前的摊铺杰作啊！我们了解中大，了解陕西这家名响全国筑路行业的民营企业，了解中大人在筑路行业所创的高贵品质和非凡业绩。

尽管我们首次驶入，但西咸北环线的名字却如雷贯耳，因为之前已经听到过有关这条高速路在摊铺过程中发生的许多故事。

机缘巧合，在陕西地界的高速公路上，在那个黄昏来临之际，我们行驶在西咸北环线，做了一次记忆犹深的高速公路巡礼！

关于西咸北环线摊铺施工工程承揽过程，在陕西中大机械集团董事长綦开隆的记忆里，是最为津津乐道，最为开心的一刻。征战多年，墙外已开出朵朵红花，香气扑人，墙内却闻香无觉，没有一点反映。

就是这条路，让中大人感到了回归故土的荣耀；就是这条路，让德国机械败下阵去，让德国人竖起大拇指，说我们落后了；就是这条路，使中大自主研发的筑路机械品牌，得到陕西筑路行业的一致认可和赞扬！

这是发生在2015年前的故事。

这年年初，陕西中大机械集团董事长綦开隆打听到陕西省有一项重点工程西咸北环线即要开工, 这是一个千载难逢的好时机，是中大带着自主研发的筑路神器变形金刚系列产品杀回本土，争取名份，为陕西筑路工程效力的好机会。

綦开隆心中很清楚，这是在家乡故土陕西落脚的关键性一役。这一役，将会确定中大在陕西筑路行业的地位和名声，从此获得官方和同行业的认可。也就是说，中大人走南闯北，南征北战十几年，以“大秦战车”“ 横扫六合”的秦王精神，征服了全国各地诸多筑路同业，以优质的品行赢得业界口碑，屡获殊荣。在创立了许多品牌和名声之后，最终要得到家乡的认可，这是他们的目的和愿望。

游子归乡，总有一番喜悦在心头。

于是，綦开隆先是组织人前去接洽，同时将各类筑路重器设备运回陕西，排布在工地附近整装待命，就像一场战役，只要一声号令，万马奔腾，杀向敌营。

按理说，墙外开花墙内香，此番回到陕西，就像回到娘家，应当有一个像样的礼遇，游子闯荡江湖，积攒了一肚子的衷肠要向娘家诉说。

但娘家至此还不认这个亲。不是不想认，是还不了解这个享誉全国的筑路机械制造企业有多大能耐。也就是说，虽然陕西有重要工程上马，虽然西咸北环线高速公路建设即将开工，但他们所选的筑路机械是德国产品。选择进口设备，这是多年来形成的惯例，也是设计者和决策者们多年达成的共识。从官方到行业内部，从政府到监理部门，他们只认德国产品，不认国产设备，尤其是一个民营企业生产的，靠谱吗？如果要用，用砸了怎么办，谁敢负这个责？！

历史形成的认知视野，使中大机械在陕西还没有一个公正客观的地位，还没有确定它应有的名份！

但事实又是怎样的呢？

在此之前，中大经十几年的征战，走南闯北，用自主研发的筑路机械，承接过全国十几个省份的高速路摊铺作业，荣获过许多殊荣，如詹天佑奖、鲁班奖等；除高速公路外，还参加了许多机场跑道摊铺；高难度的额尔多斯F1赛车跑道摊铺；西沙军用机场跑道摊铺一一军事保密原因，西沙机场跑道建设当时并不为人知，那是一个漆黑的夜晚，中大筑路机械装载在军舰上，在茫茫黑夜，波涛汹涌的海面上，向着西沙岛屿驶去……

西咸北环线高速公路是国家高速公路网、连霍高速公路临潼至兴平段的平行线，是陕西省高速公路网中的重要联络线。也是环绕西咸新区、串联西安卫星城市和周边重要城镇的交通运输大通道。属于国家级“西咸新区规划”和“关中——天水经济区发展规划”确定的交通建设重点工程。对国家实施“一带一路”战略规划，加快推进陕西丝绸之路经济带新起点建设，发挥西安“一带一路”重要节点作用，具有十分重要的政治、经济意义。

春暖花开，本文作者相伴中大机械集团董事长綦开隆重返西咸北环线

这条高速线路起于临潼区零口镇，途经西安、咸阳、渭南三个市十个区(县)，直达户县秦渡镇，最终与连霍高速公路连接。全长122.27公里，设计时速每小时120公里，双向六车道，项目投资总概算达132.56亿元。　

在还没有修这条路时，西安的高速公路网是由绕城高速作为交通枢纽，连接了十二条高速公路的通行往来，过往车辆要转换，必须经过绕城高速，有的甚至要穿过市区，给东西南北往来不息的车辆造成很多的麻烦。西咸北环线通车后，将与连霍西潼线、连霍新西宝线、京昆、西延、福银等5条高速公路实现直接转换。这样一来，大量的过境车辆，尤其是大货车可以不再经过主城区，也避免绕道进入绕城高速，既经济，又省时，还减缓了绕城高速的压力。

这是陕西打造高速公路交通网的一项重点工程，所带来的经济效益和社会效益将是巨大的。如果不是经常驾车出行的司机，不常年奔跑在这条路上，是很难体会到这条路所带给人们的便捷和福利。

而此时，由国务院批准设立的、连接西安与咸阳新型现代化卫星城市西咸新区，此时正紧锣密鼓，已建成雏形。　

作为深入实施西部大开发战略的重要举措，打造以人为核心的中国特色新型城镇化道路，推进西安咸阳一体化进程，西咸新区无疑是一项伟大的工程，必将进入史册！

如果将西咸新区比作一位美丽的少女，那么，即将建成的西咸北环线高速公路，就像少女脖颈上佩戴的一条名贵项链，闪闪发光！

如此重要而且重大的工程，建设规划之初，就已经引起陕西省省委省政府的高度重视。中共陕西省委委派一名副书记挂帅，亲自督阵。

在西咸北环线的设计中，专家们已经注意到，由于西咸北环线高速路在陕西省高速公路网中，串联着西安与西咸新区及周边重要城镇，承担着联络线和交通运输大通道的作用。南来北去，迅疾往来的大型或重型车辆，将是这条高速公路承载的主要对象。为解决重载交通的实际情况，长远考虑，专家建议，新建的西咸北环线高速公路，沥青路面下面普遍采用ATB一30沥青混合料，骨料粒径达到3一4cm，因为这样的路基材料能承重受压，使用寿命也长。但同时也担心，摊铺不慎，容易出现比较严重的离析现象。为避免这个现象的发生，专家们建议，一定要用国际第一品牌的摊铺机，三台机子并机摊铺。政府此时也表态，我们不怕花钱，但是一定要建设一个高质量的高速公路，受益当代，造福后人！

在专家的建议下，陕西省建设管理处，工程总监办联合发文，文中明确规定，该项工程必须全部用进口摊铺机摊铺!   

文件就是指令，不容置疑，不容更改！工程就此开工。

此时，精良的进口机械，精心准备的路基材料，技术精湛的施工队伍，精工重器，精兵强将一起上阵，只等着来日竣工，大摆庆功宴了！

悲剧就此发生。而且来得毫不留情，让人猝不及防。

开工典礼过后，筑路机械设备及人马旋即进入工地，一切按施工要求严格进行。但很快发现，铺出来的路面却一塌糊涂，不能入眼。其平整度不高，路面像搓板，凹凸不平，质量之差，遇到天雨，低洼处竟可以捞水洗手。

用最先进的世界第一品牌摊铺机铺出来的路面怎么了？三机并排摊铺，怎么会出现这个问题？

而且这个摊铺设备还是为重点工程量身订作，专门从德国运来的。路铺成这样子，大家都傻眼了，工程监理们急了，决定铲了，重新铺一遍。结果还是不行，再铲再铺，又铺又铲，光打磨修补就用了十五天。

从中大目前保存下的照片资料来看，有两组照片可作对比，用德国机子铺出来的路面，亮的、凹的、发黑的地方随处可见，亮的地方是积水，凹的地方是未遇下雨的低处，总体上十分不平整，可以说平整度极差；而用中大机子铺出来的路面，平整如织，光洁如镜，既便遇上天雨，路面水珠分布均匀，竟成最好的检验。两个鲜明的对比，无论你懂行不懂行，在事实面前，一目了然，无话可说。

中大机械自主研发团队的核心人物，陕西公路学院教授姚怀新，不愧为筑路设备制造业的资深专家，中大的摊铺机研发工作是在他的主持下进行的，自然能道出它的真相。他说，我们不能说德国设备不好，它主要是不能与时俱进。从设计上讲，它是吃细粮的，给点粗粮就难以下咽。换句话说，德国人设计的摊铺机，只适用于德国摊铺时的细料，当把原材料级配一改变，它就难以适应，这是必然的结果。中大设计的现代摊铺机，粗粮细粮都能吃，这叫中国特色，也是中国智慧。　

前面说过，西咸北环线承载着许多来往的重型车辆通过，为使路基材料能承重受压，使用寿命长，专家们设计时，规定了沥青路面下面要普遍采用ATB一30沥青混合料，骨料粒径达到3一4cm，这样做的目的是为了更好的承重受压。专家没错，设计正确！

 而中大自主研发的变形金刚摊铺机，可杜绝筑路施工中各种离析的发生，比如并机摊铺所发生的离析，以及机械本身容易造成的横向离析、竖向离析、纵向离析、片状离析、温度离析。

单从材料上来讲，造成离析的原因，一是细料聚集的地方，缺少骨架支撑，容易出现车辙、塌陷、拥包现象；二是粗料聚集的地方，缺少小料填充，会出现渗水，在重载负荷作用下，形成水动力，使路面层容易剥离而遭损坏；三是在寒冷的地方，粗料聚集的路面，会渗入雨水后结冰，出现冻胀破坏……

而此次工程改变了原材料的级配，攻克这样的难题，正符合中大与时俱进，以不变应万变的设计理念，而德国一流机械却难以适应此变化，因此败下阵去。这就是中国特色！其背景文化，正是中国传统文化和中国哲学思想的博大精深。这种传统文化和哲学思辨的能力，被姚怀新等中大科研人员牢牢掌握在手中。

 面对筑路伊始出现的败局，工程副总监张根生一脸愁容，几天几夜吃不下饭，睡不着觉。他是直接监理这项工程的。怎么办？工程搞成这样，给上级没办法交代，说大了，给陕西人民没法交代呀！

没办法了，就和项目经理交流，寻找解决的良方。项目经理说，有办法呀，有好设备，而且是顶级的，但你们不用嘛。

张根生一听眼亮了，急忙问，设备在哪儿？哪有好设备？能不能给引荐一下？

项目经理微微一笑说，设备就在我们跟前，是陕西人自己生产的，是西安高新产业区一家民营企业用十几年功夫，自主研发的大型筑路设备，叫变形金刚摊铺机。

张根生此时似乎想起来，曾经有人向他介绍过一个叫中大机械的民营企业，说他们自己研发的筑路设备如何了得，如何省力、省时、省钱，摊铺质量如何好。但当时，在张根生的眼里，即将上马的是一项重点工程，必须用世界上一流的设备来打造它，这是上下一致的看法，况且有上级文件，容不得其他念头，更不会允许一个民营企业来添乱。

项目经理此时说，你是总监，你可以给指挥长建议，让他赶紧易换设备，免得遭受更大损失。

张根生想想说，事不宜迟，先不要建议了，咱们先悄悄地试一下，来个先斩后奏，等干成了再说。

面对这个工程，张根生清楚，之前许多人建议用其他设备，多少人来说都被否决了，从上到下一口咬定，为了工程质量，一定要进口摊铺设备，谁都不能变，为此还下了文件，要严格按照国家标准。此时如果向上建议，必遭否决。但是如今一上手就铺成这样，怎么办，只能死马当活马医，出了结果再去汇报也不晚。

于是，张根生问，中大设备现在在哪儿？项目经理说，就在施工现场附近的野地里摆着呢。张立新大手一挥说，那就让他们马上上！

机会往往是为有准备的人而设定的。幸亏中大有备而来，设备一应齐全，待到一声令下，在一个星光满空的夜晚，各种筑路重器一起开赴现场，天尚未放亮，就已经开工了。

不愧是享誉全国的摊铺神器！中大变形金刚摊铺机一上手，便展开它神奇的双翼，将原来三台机器并机摊铺改为一次性摊铺，一遍铺就，一次成型。她就像一个巨大的织布机，织出的匹段整洁，漂亮，舒展，无瑕疵，让人称心，让人赏心悦目，让人满意。看到这样的结果，张总监脸上终于绽放出笑容。

中大变形金刚摊铺机杨威西咸北环线

摊铺施工正在紧张的进行中。

这一天，指挥长突然出现在现场。他人还未走近，远远地就发现，正在路面作业的摊铺机不是原来他所熟悉的三机并铺的德国进口机器，而被一个奇怪的庞然大物给换了。

在工地上，只见印着中大机械的黄色锦旗，在这个庞然大物的上空迎风飘扬，异常醒目。

他似乎明白一些什么，顿时大怒，将工程监理们叫来训斥说，你们就为了想省钱，全不为工程质量着想，一个机器怎能代替两三个机器，而且是国产的，质量能保证吗？出了问题怎么办？怎么向上交待！

大家劝说，指挥长息怒，您先看看摊铺效果再说。指挥长放眼一看，嗯，平整度是不错。再左观右瞧，蹲下身子看路面，粗细料搭配结构匀整，一切都好。但这仍不能说明问题，要分布找点取样分析。于是令人搬来检测仪器，现场挖坑取样，把沥青去掉，看细料的比例，之后进行渗水试验。种种测试后，结果是一切完美，完全符合标准。这是一台什么样的设备？是什么人制造出来的设备？他震惊了！

就在这时，德国技师也赶来，他是作为德国的技术人员随进口设备跟机来到中国、维护德国机械的机械师，他听说后，赶紧跑来现场，想看个究竟，到底怎么回事？出现了什么问题？

他观看了各自铺出的路面，再看看中大的设备，爬上变形金刚摊铺机仔细察看，最后索性爬进驾驶舱里，坐在驾驶室里东看西摸，陷入沉思，足足有半个小时，最终走下摊铺机，对着一群中国人竖起大拇指，耸耸肩说，我们落后了！

德国专家爬进中大机械变形金刚驾驶舱里，观察良久，说到我们的设备落后了！

德国人是最讲事实的。实事求是和工匠精神，使德国的制造业始终走在世界前列。然而在中大所研发的大宽度、大厚度、可伸缩、抗离析变形金刚摊铺机面前，在实际摊铺的路面上，他们认输了。

就像一场战役的胜利，过去的常胜将军，享誉世界的机械制造商，在中国人研制的变形金刚摊铺机面前，不得不低头认输！

而此次事件过后，经政府和施工方统一意见，一夜之间，将德国进口机器全部撤下，一律换上中大自主研发的筑路机械。

与中大变形金刚PK后，世界顶级的德国摊铺机以悄然退场收局

自此以后，我们可以看到，在三秦大地，在陕西筑路工地上，中大黄色旌旗从此高高飘扬在施工现场。

西咸北环线总监张根生（作二）、《交通建设与管理》总编王宇（左三）和中大机械董事长綦开隆

        游子归乡，终于获得家乡的认可和赞誉！而此时，中大的上下员工们已经泪水涟涟……