【封面故事】天南海北高速路 他们为何选择中大

【封面故事】天南海北高速路 他们为何选择中大

    四条历经时间验证并荣获国家级奖项的高速公路，他们的共同之处在于都选择了在水稳层施工中使用中大机械大宽度大厚度摊铺机，在面层施工中同样选择了中大机械抗离析大宽度摊铺机。中大机械摊铺机稳定可靠高效的施工保障，是四条高速公路获得国家级奖项的坚实后盾。

    随着我国高等级公路的发展，沥青抗离析大宽幅整体成型摊铺工艺、水稳及沥青碎石大厚度大宽度整体成型摊铺工艺、高填方路基的强力压实工艺，实现了筑路工艺质的飞跃，引领着高等级公路摊铺与压实的新时代。在这个国外大牌厂商都不曾涉足的领域，中大机械十几年执着前行，帮助建设者铺筑一条条高质量公路，竖起一座座丰碑。

丰碑在这里铸就

    2014年11月 28日，福建省目前在建最长的桥梁——泉州湾跨海大桥，中大 PowerDT2000型抗离析摊铺机担任主线15.5m~19.0m（四车道 +应急车道）无并机接缝的全幅单机沥青层的摊铺，轻松自如，平稳流畅，至12月7日路面摊铺全部完成，摊铺平整度最好达到0.47，平均达到0.6以下，完美的施工效果获得业主、监理和施工单位的普遍赞誉，这是继 2013年广深沿江高速18.75m超宽幅度摊铺之后，中大机械创造的又一项摊铺宽度世界之最。

    一台摊铺机替代三台摊铺机，七八台压路机才能跟得上一台摊铺机的摊铺速度，从13m到18.75m，再到近20m抗离析大宽度摊铺机，配合使用超大吨位双钢轮压路机、超大吨位胶轮压路机，实现沥青抗离析大宽度整幅整体成型摊铺。

    一次完美的施工，创纪录的成绩，并不能代表全部。高速公路建设质量成功与否，必须经过时间的验证。经得起时间的检验，才能够称得上质量合格的高速公路。

泉州湾跨海大桥，中大 PowerDT2000型抗离析摊铺机担任主线15.5m~19.0m（四车道+应急车道）

无并机接缝的全幅单机沥青层的摊铺

    再回到 2005年7月建成通车的云南思小高速公路，由中大筑路机械设备抗离析大宽度大厚度摊铺与压实施工，经过时间的验证，路面完好无损，2011年荣获高速公路建设最高奖项——中国土木工程詹天佑奖。

    2006年11月建成通车的江西景婺黄（常）高速公路，由中大筑路机械设备抗离析大宽度大厚度摊铺施工，2013年荣获“第十一届中国土木工程詹天佑奖”。

    2009年4月建成通车的湖北大广北高速公路，由中大筑路机械设备抗离析大宽度大厚度摊铺与压实施工。2013年4月获第十一届中国土木工程詹天佑奖。

    2013年，由中大抗离析摊铺机铺筑的湖南汝郴高速公路文明特大桥，荣获国家优质工程最高奖项——鲁班奖。

    四条历经时间验证并荣获国家级奖项的高速公路，他们的共同之处在于都选择了在水稳层施工中使用中大机械大宽度大厚度摊铺机，在面层施工中同样选择了中大机械抗离析大宽度摊铺机。中大机械摊铺机稳定可靠高效的施工保障，是四条高速公路获得国家级奖项的坚实后盾。

    鄂尔果斯国际赛车场赛道、上海世博大道、湖北大广北高速公路、天津滨海大道、连霍高速四改八、京新高速四改八、福厦高速四改八、粤赣高速、安楚高速……从南到北的一项项标志性高速公路项目，成为中大机械向世人展示机械装备和施工工艺的舞台。

湘西怀通高速公路，下雨之后可以清晰地看出，抗离析宽幅摊铺机的施工效果与传统双机并铺

存在非常大的差别

点赞由他们发出

    众多重点工程为何纷纷突破传统规范限制选择中大机械，来自基层的施工单位和业主，又是如何看待中大机械新工艺新技术创造的价值呢？

    河南省公路工程局集团有限公司刘国忠，在总结分析采用中大机械 DT系列摊铺机全厚式全幅摊铺，比双机梯队摊铺平整度更高的原因时指出： (1)全幅摊铺时避免了双机联铺时的接缝离析 ,平整度提高。从以往摊铺可以发现双机联铺时接缝处离析严重 ,离析带粗集料多 ,压实后凸出 ,使平整度下降。 (2)全幅摊铺时整幅基层松铺系数一致。双机联铺时由于两台摊铺机的松铺系数不一致 ,很难做到两幅标高一致 ,往往以中缝为界 ,一边高，一边低，平整度大大降低。 (3) DT系列摊铺机摊铺的混合料均匀。摊铺均匀的混合料压实后平整度高 ,采用DT系列摊铺机 ,抗离析效果好 ,混合料均匀 ,克服了双机联铺时产生的横向离析、纵向离析、垂直离析和片状离析等现象。

    湖南省通平高速公路是湖南五纵七横路网第一纵平江至汝城高速公路的第一段，采用了公路基层宽度、大厚度一次摊铺工艺。湖南省高速公路管理局许明指出，采用 DT1600型大厚度、大功率摊铺机和大吨位的 YZ32 压路机碾压设备将原来分为三次摊铺碾压成型的水泥稳定碎石基层进行两次摊铺碾压成型，其优异性在于碾压后，一是水泥稳定碎石基层的压实度、厚度等技术指标均能满足《公路工程质量检验评定标准》JTG F80-2004 相关规定；二是减少了一道施工工序，大大缩短了施工时间；三是由于工序的减少导致工期、人工、能源等都得到了大幅节约。

    对于新工艺与传统规范冲突之处，许明总结道：从技术角度上和首件施工试验检测数据分析，虽然摊铺厚度超过了《公路路面基层施工技术规范》( JTJ 034-2000) 有关技术要求，但在通平高速15 标基层 ( 下基层 ) 实行大宽度、大厚度摊铺和大型压路机碾压一次成型的实际效果来看，这种工艺是切实可行的。技术规范代表着过去乃至当前社会平均技术水平积累大量成功的数据后，才能为规范的修订提供科学依据。

    中交一局桥隧公司官黎明、王昭中在京藏高速公路呼包段改扩建工程施工实践，配置了中大 DT1600 型摊铺机。他们说“经过对现场压实度、厚度、平整度及钻芯取样等指标试验检测，结果证明，采用中大 DT1600 型摊铺机及压路机施工的水稳底基层外观平整均匀，内在密实，各项指标均符合设计和规范要求，该项摊铺碾压技术取得成功实践。同时，该项技术的大胆尝试，不但是一次技术创新，更直接地成为大厚度、大宽度水稳底基层路面摊铺碾压的必备设备，并对项目经营管理产生了较大的推动作用，值得在后续施工过程中深入推广。”

    中铁五局贵州大思高速12标机械部肖部长说：“中大摊铺机最大的作用，是帮助我们解决了进口摊铺机的离析问题，我们在陕西子靖高速、西宝高速和贵州大思高速，都拿到过质量奖和进度奖，每个项目每年拿了三次奖，一次60万元，三次是180万元，合计算下来，中大摊铺机已经帮我们获得 540万元的奖励。只要有中大摊铺机参与的高速公路建设项目，不但质量有保证，而且都取得了不错的经济效益。”

    河南、湖北、江西、内蒙古……一些业主单位干脆直接在招标文件中明确要求施工企业在路面层施工中，采用大宽度单机一次摊铺成型，在水稳层施工中采用大厚度一次摊铺与压实。

工法被行业肯定

    来自基层业主和施工企业为中大机械加油鼓劲。政府相关部门和科研机构也对中大机械给予了极高肯定。2009年10月，住房和城乡建设部将中大机械“宽幅抗离析大厚度摊铺水泥稳定碎石技术施工工法”列为国家级工法。

    2014年5月8日交通运输部主持的国家级科研项目“无机结合料稳定类基层压实标准与整体成型关键技术研究”公路科学研究院课题，在南宁外环 A标开始实验。第一阶段，压实后26cm大厚度大宽度一次摊铺压实，第二阶段29cm，第三阶段32cm，第四阶段35cm。压实指标在一次次增加，中大机械的设备却愈发轻松自如。

    2014年5月12日，抗离析、大厚度、大宽度摊铺压实整体成型新工艺及特种高端成套设备实验，进入第四阶段，摊铺压实35cm，压实度99%至101%，平整度达标，震撼了到场的各级领导和专家。现场项目组组长王旭东教授给予了极大的肯定。

质量经岁月考验

     9月份，《交通建设与管理》记者一行来到已经通车近9年的南昌西外环高速公路，切身体会历经岁月考验的中大机械铺筑效果。

    南昌市西外环高速公路建设项目是江西省第一条由地方政府筹资修建的全封闭、全立交、双向六车道高速公路，这也是南昌市一次性投资最大的基础设施项目，于2005年2月18日开工建设，2007年1月16日建成通车，全长40.989km。其中0至 11km处（AP1标）路面由中大抗离析大型摊铺机进行大宽度整幅摊铺，其余 2、3、4标段采用进口传统摊铺机并机摊铺。

1.获得詹天佑奖的景婺黄 （常）高速公路

2.南昌西外环1标段路面 

3.南昌西外环2标段路面正在大修中

    南昌作为“承东启西”的交通枢纽，也是从九江南下广州的必经之地，西外环高速上川流不息的重型卡车印证了这是一条交通非常繁忙的干线公路。驾车行驶在西外环高速1标段路上，总体感觉路面非常平顺，没有任何大修的痕迹，也看不到明显的破损，就连横向、纵向、反射裂缝也都非常少，让人很难想象这是一条历经近九年岁月洗礼和超大车流量承载考验的国道主干线路。对比之下，2、3、4标段则普遍有过大修痕迹，纵、横向裂缝众多，并机摊铺留下的中缝缺陷严重，颜色不一的“补丁”不时出现。在2标段路上，一队沥青路面热再生列车正在对路面进行大修养护。

    在江西最有名的高速公路项目莫过于是2013年获得“第十一届中国土木工程詹天佑奖”的景婺黄（常）高速公路，也是交通运输部确定的全国首批首个勘察设计典型示范工程，这也是中大机械进入江西市场的开篇之作。这条Y字形的高速公路总长151.3km，中大机械参与了大部分路段建设。从 2004年 10月开工建设， 2006年10月完工到现在，历经9年的岁月礼，中大机械参与建设的高速公路质量依然良好。

    时任景婺黄（常）高速公路项目副主任，现任江西省高等级公路管理局、高速公路投资集团有限公司总工程师邝宏柱向记者回忆当时的场景说：“江西省的高速公路对工期要求非常紧，基本都是两年完工，高质高效是我们的核心。我们也曾考虑过用进口品牌摊铺机进行一次摊铺，但拼装后摊铺离析严重，路面平整度不好，因此传统规范都要求双机并机梯度摊铺。中大机械超宽超厚摊铺机能实现水稳层两层一次摊铺，路面层大幅度一次摊铺，不但效率高，而且很好地解决了离析和平整度问题。但这毕竟是个新生事物，为此，项目中心专门组织了由各方参与的技术团队去云南实地考察，水稳层摊铺能做到 30cm，沥青路面大宽度摊铺效果也不错，通过权衡，决定先做试验路段，再经过反复取芯验证，最后才全面铺开。实践证明，中大机械比分层摊铺速度更快，强度更高；沥青路面效率高，离析少，密实度好，路面更平整，大家都很满意，为获奖加了分。”

江西省高等级公路管理局、高速公路投资集团有限公司总工程师邝宏柱

    有着“江西第一摊（铺机）”称号的郑春刚是学机械出身，一直工作在施工第一线，对国内和国际品牌摊铺机性能了如指掌，多次被省交通厅、省公路局授予优秀项目经理、劳动模范等荣誉称号。这位当年景婺黄（常）高速公路优秀项目经理谈起中大机械也是赞不绝口，他说：“在摊铺机领域，中大是真正能跟ABG、福格勒等国际大品牌相抗衡的民族品牌。与徐工、三一、中联这些国内大企业相比，中大的扁平化决策机制起了非常大的作用。綦开隆董事长人品特别好，而且常常亲临一线，虚心听取每一个施工一线人员的意见和建议，只要是对施工工法和设备性能有帮助的，立即落实。”郑春刚提的多条建议都得到及时采纳，他与綦开隆也成为了好朋友。最让郑春刚佩服的是中大机械的核心知识产权都是自己的，其超宽超厚摊铺机很好地解决了动力系统、液压系统和机械系统的匹配和平衡，而且其系统还在不断地升级以适应新的工法和工况。

    从景婺黄（常）到南昌西外环再到如今正在建设中准备申请“鲁班奖”的九江大桥，中大机械设备已经占据了江西高速公路建设超过 80%的市场份额。

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2015年9月 上第17期（总第418期）