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文/小洪 图/惠京鹏 12/2017
金秋十月,中国共产党第十九次全国代表大会开幕在即,全国人民满怀豪情以优异的成绩向盛会献礼。以中央电视台为首的主流媒体集中报道了一批我国近年来的重大建设项目和成就。港珠澳大桥,作为我国自主设计建造的世纪工程格外引人注目。从十月十三日起,中央电视台在《新闻联播》、《朝闻天下》、《中国新闻》、《中文国际》等栏目频道以少有的2分半种的黄金时段,浓墨重彩地着笔勾勒出一则重大要闻,向全国乃至世界宣告这一喜讯。
这个超级工程,堪称世界桥梁建设史上的巅峰之作。在它身上,凝结着过去数十年中国桥梁设计、施工、材料研发、工程装备等各项成果,中大机械同这些研发成果一样,在新世界第七大奇迹工程中被创新采用的,是一次中国实力的集中展示。
正如港珠澳大桥总工程师林鸣所说:“过去干工程是有什么装备设计什么样的方案,你今天看我们港珠澳(大桥工程),你想怎么干,我们国家现在都有能力制造一些专门的东西能够干成。”
由此,这台中国陕西中大机械集团智造的“港珠澳大桥号”可动态变化铺装宽度的抗离析摊铺机也是为港珠澳大桥岛隧连接线和6.7公里海底隧道量身定做的铺装设备。从默默耕耘于伶仃洋海域40米深处的沉管隧道走上电视银屏,它的事迹却如同珠海渔女高高举起的珍珠一样灼灼生辉,一经亮相便引来全国媒的集中关注。
2017年9月11日,作为港珠澳大桥水墨画卷着色的首件制工程——岛遂连接线沥青摊铺开工以来,央视CCTV1套、CCTV4套、CCTV13套、新闻联播、中国新闻、朝闻天下、珠海卫视、东方卫视、陕西卫视、陕西一套……等10家媒体,分别对在港珠澳海底隧道施工中的可动态变化铺装宽度的抗离析摊铺机进行了深度的报道。
2017年10月13日,《CCTV新闻联播》:“我国自主知识产权的,可动态变换铺装宽度的一体式摊铺设备”,大大提高了铺装效率和路面均匀度。
2017年10月14日,《CCTV朝闻天下》告诉了我们这台由我国自主设计制造的超大型摊铺机“在珠江口下游这样一个高温、高湿、高盐度的环境中”如何让路面的耐久性发挥最大的作用。
2017年10月13日,《CCTV中文国际》认为这台由我国自主设计制造的超大型摊铺机是为港珠澳大桥海底隧道路面铺装量身定做的路面铺装机,可在15米到20米之间进行自由的动态式的调节。
2017年10月14日,《CCTV朝闻天下》看到港珠澳大桥隧道路面宽度为12.05米,但隧道入口处宽度却为15.05米,而桥梁和人工岛连接处更是达到了19.05米。这样不同规格的路面铺装,如果使用传统的摊铺方法要用两台摊铺机同时作业,不仅均匀度会有所下降,而且双机并行铺装时所产生的接缝将会是未来耐久性的重要隐患。
而后,珠海卫视、东方卫视、陕西卫视、陕西一套……等多家媒体,分别对在港珠澳海底隧道施工中的可动态变化铺装宽度的抗离析摊铺机进行了深度的报道。
2017年9月15日,《珠海卫视》摊铺现场亲历了摊铺现场的高湿高热,并且亲眼见证了超大型“变形金刚”结构抗离析摊铺机19.05米宽一次摊铺并且随着路面的收窄而调整这个铺装宽度的宏伟场景。
2017年9月15日,《东方卫视》采访的中交港珠澳大桥岛隧工程三工区一分区总工程师 张洪 很可观的说道:“原来那种半幅式的摊铺机会增加一条纵向的接缝那么对我路面的质量、平整度可能控制没那么好,全幅式摊铺机它一次就摊铺过去,就是说我整体看上去就很平。”
2017年9月14日,《广东卫视》告诉我们这台“由我国自主设计制造的超大型摊铺机”铺了一段250米长的桥面,这段桥面是整个岛隧工程中铺装最难的部分……
2017年11月13日,作为港珠澳大桥号摊铺机的老家人,陕西新闻联播记者也不远千里奔赴港珠澳沉管隧道施工现场,来探望这位港珠澳大桥上施工深藏不露的“老乡”。
陕西电视台采访记者见到这位“老乡”倍感亲切,自豪地向大家介绍说我身后的这台大型路面摊铺机它的名字叫做“变形金刚”式超大型路面铺装机,它是由我们陕西的中大机械集团自主研发设计生产的。”
“可动态调节摊铺宽度”的港珠澳大桥抗离析摊铺机的开发者中大机械集团总经理綦开隆在采访中告诉大家:(超大型、“变形金刚”结构抗离析摊铺机)改变了过去并机摊铺的传统施工工艺,可以一台机器代替两台机器一次摊铺,大大提高了路面的质量,提高了结构强度。”
港珠澳大桥工程“桥—岛—隧”集群主体是技术难度最高的一段。因为,桥梁和人工岛连接处宽度为19.05米,但隧道入口处的宽度却为15.05米,隧道路面宽度又是12.05米,变化的宽度导致传统的摊铺设备根本无法完成。陕西中大机械生产的超大型摊铺机有效解决了这一难题。
港珠澳大桥岛隧工程沥青路面铺装工程项目经理张锋说:“从现在完成的隧道铺装的装面情况来看,均匀度、平整度,相较于传统的双机连铺的设备有较大的改善和提高。”
采访现场,长安大学工程机械学院教授姚怀新向我们揭秘了抗离析摊铺机的制胜法宝:“世界上的摊铺机都没有很好的解决这个(离析)问题,我们实现的方法就是把原来开放式的料槽进行了半封闭,把原来的低料位进行了提升,满埋螺旋,强制二次挤压搅拌。我们现在这一套设计的理念和设计的方案,在世界上是独一无二的。”
据了解,近五年来,全幅式摊铺机和温拌沥青、建筑垃圾铺路、货车不停车收费等一些列创新成果和举措,不但为陕西交通建设工程领域连接硕果,更为全国乃至世界交通建设也作出积极贡献、提供了宝贵经验。
陕西中大机械集团,我们为你优异的大国重器喝彩!